Il governo sblocca 480 milioni di euro per sostenere l’autotrasporto contro il caro carburante e annuncia oltre 500 milioni per il rinnovo dei mezzi. Ma la protesta dei camionisti autonomi prosegue in diverse regioni del Sud, mentre in Campania, Molise e Lazio si segnalano carenze di frutta e verdura. In Sicilia, invece, il fermo è stato revocato dopo il confronto con Matteo Salvini. Secondo quanto riferito, durante l’incontro è stata accolta la quasi totalità delle richieste contenute nella piattaforma rivendicativa della categoria. L’intesa ha permesso di interrompere la mobilitazione sull’isola, mentre in altre regioni del Sud i presidi proseguono. Intanto, da stamattina, i Tir bloccano il traffico sull’A1 portando alla chiusura del nodo con A30 Caserta-Salerno.
Gli autotrasportatori chiedono risposte concrete alle loro rivendicazioni e guardano al prossimo incontro con il governo, previsto tra una settimana. Al centro della vertenza ci sono soprattutto il prezzo del gasolio e i costi di gestione delle imprese.
A fare il punto sugli aiuti è stato il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, che ha confermato lo stanziamento complessivo di 480 milioni di euro per contrastare l’aumento dei costi del carburante nel periodo compreso tra marzo e ottobre.
“C’erano 430 milioni ai quali ne abbiamo aggiunti 50 di nuovi per l’aiuto per il caro carburante da marzo a ottobre”, ha dichiarato il ministro, spiegando che l’intervento punta a coprire circa il 70% dei maggiori costi sostenuti dagli operatori. Salvini ha definito lo stanziamento “uno sforzo enorme” e ha ribadito l’obiettivo di aiutare le imprese ad affrontare gli ultimi mesi dell’anno, in un contesto segnato dalle tensioni internazionali e dall’instabilità dei mercati energetici. “Sono arrivate 32mila domande, da oggi cominciano i pagamenti per quasi mezzo miliardo”, ha aggiunto.
L’avvio dei pagamenti è un passaggio atteso dalle imprese, ma resta da verificare se gli aiuti saranno sufficienti a ridurre le tensioni che hanno alimentato la protesta. La situazione attuale mostra quanto il settore dell’autotrasporto sia legato al funzionamento dell’intera filiera commerciale. I ritardi non riguardano soltanto le imprese che movimentano le merci, ma coinvolgono anche distributori, commercianti e consumatori.
Accanto agli interventi contro il caro carburante, il governo ha annunciato più di 500 milioni di euro per il rinnovo dei veicoli destinati al trasporto merci.
Vanessa Pompili
